Presidente da Gol descarta rever demissões após fim da Webjet
O presidente da Gol, Paulo Kakinoff, disse nesta quarta-feira (28) que não há possibilidade de se reverter a decisão de encerrar as operações da Webjet e de demitir 850 funcionários da empresa.
“Não há possibilidade de reversão dessas decisões”, disse Kakinoff, após se reunir com o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, em Brasília, para discutir a fim da Webjet, anunciado pela Gol, sua controladora, na sexta-feira (23).
De acordo com ele, a empresa não recebeu, durante a reunião, pedido do governo para rever as demissões. “A desoneração na folha de pagamento não foi pauta e nem poderia ser porque o governo sabe do atual cenário do setor aeronáutico”, disse Kakinoff.
Fim da webjet
Na sexta-feira (23), a Gol anunciou a demissão de 850 funcionários como parte do processo de encerramento das atividades e da marca da controlada Webjet. Do total de 850, 143 são técnicos (comandantes e copilotos), 400 são de operação comercial e o restante é de profissionais do grupo de manutenção. A Webjet tinha um quadro de 1.500 funcionários. Uma parte será absorvida pela Gol.
A Gol concluiu a compra da WebJet em outubro de 2011, por R$ 70 milhões, além de ter assumido dívidas de cerca de R$ 200 milhões.
Capacidade ociosa
Segundo o presidente da Gol, o fim das atividades da Webjet está ligado à decisão de não mais utilizar os aviões da empresa, modelo 737-300, que segundo ele têm 21 anos de uso e consomem, em média, 28% mais combustível que os jatos usados hoje normalmente pela Gol.
“Uma vez que esses aviões se mostram totalmente inviáveis no Brasil do ponto de vista econômico e consideram que o preço do combustível representa aproximadamente 45% dos custos da aviação, tomou-se a decisão de nós não mais operarmos com esses equipamentos”, disse.
Sobre as demissões, Kakinoff disse que a Gol tem hoje capacidade ociosa – opera com cerca de 70% de assentos ocupados em seus voos -, o que permite a ela realizar os voos da Webjet. Por isso, a manutenção dos funcionários da Webjet não era necessária.
“A Gol opera hoje com capacidade ociosa e isso permite a ela absorver esses voos. E então ficaríamos com excesso de funcionários”, disse. De acordo com ele, as demissões e o fim da Webjet vão permitir à Gol “mitigar parte dos custos excessivos que estão fazendo com que a aviação no Brasil tenha o seu pior ano.”
Nos primeiros nove meses do ano, a Gol teve prejuízo de R$ 1 bilhão.
Com as demissões, afirmou ele, a Gol vai economizar, em um ano, R$ 90 milhões. Kakinoff apontou, porém, que mesmo com a medida a empresa terá aumento de custos, apenas com reajuste de tarifas aeroportuárias, de R$ 50 milhões no mesmo período.
Clientes da Webjet
Kakinoff disse ainda que a empresa já reacomodou em voos da Gol as pessoas que compraram passagem da Webjet. Ele não soube informar, porém, quantos passageiros foram atingidos pela medida.
“Todos os passageiros já foram realocados para voos da Gol e o planejamento está previsto para todos os voos, inclusive para o período de alta temporada”, afirmou.
Bittencourt
Questionado se o governo poderia tomar alguma medida em relação às demissões anunciadas pela Gol, o ministro da SAC, Wagner Bittencourt, disse depois da reunião que está “acompanhando” a situação. Ele apontou, porém, que é preciso levar em conta a situação financeira das empresas do setor.
“O governo sempre acompanha e discute todas as questões do setor, e nesse caso estamos discutindo. Agora, nós temos que olhar o interesse maior do setor, temos que analisar as situações, e estamos cobrando das empresas informações adequadas”, afirmou.
Bittencourt disse acreditar que o fim da Webjet “não causará problemas para o consumidor” e que “a Gol está tomando todas as providências” para atender aos clientes da empresa. Segundo ele, também não vai haver transtorno nos aeroportos durante o fim de ano.
“Teremos um final de ano tranquilo, com todos os aeroportos e empresas aéreas organizadas e planejadas. As pessoas podem ir tranquilas para as suas férias que não haverá problema.”
Sobre o aumento nas passagens aéreas e a possibilidade que isso seja agravado com o fim da Webjet, o ministro apontou que, nos últimos dez anos, o preço das passagens caiu mais de 40%. Ainda segundo ele, a competição no mercado aéreo brasileiro está garantida com a presença de TAM, Avianca e Azul.
“Temos quatro empresas operando no país. Não existe monopólio, mas sim uma competição grande entre elas, com novas entrantes aumentando a sua participação, como é o caso da Azul”, disse Bittencourt.
Fonte: G1
Nesta semana a Infraero divulgou o movimento operacional dos aeroporto brasileiros no mês de outubro.
O Aeroporto de Navegantes movimento cerca de 116.298 passageiros e 2.121 aeronaves.
De Janeiro a Outubro o aeroporto já registrou um movimento de cerca de 1.072.778 passageiros e 20.538 aeronaves.
O esperado é que o aeroporto feche o ano com um movimento na casa de 1.300.000 passageiros e um movimento de mais ou menos 25 mil aeronaves.
Vamos esperar para ver.
Uma boa sexta-feira a todos.
Neste ultimo feriadão que teve, o blog esteve na cidade de Campinas, para poder conhece-la, e mesmo não fazendo esta viajem de avião, o blog fez questão de ir conhecer o Aeroporto Internacional de Viracopos.
A seguir veja algumas imagens tiradas na cabeceira da pista do aeroporto:
Gostaria de pedir desculpas pelas imagens não ter ficado muito boas.
A Vejo ao Vivo, instalou nas proximidades da cabeceira da pista do Aeroporto de Navegantes, uma câmera ao vivo, onde você pode ficar de olho nos pousos e decolagens que são realizados no aeroporto.
O site é http://www.vejoaovivo.com.br/sc/navegantes/aeroporto-de-navegantes/
Em breve o site estará instalado no blog também.
A Azul linhas aéreas solicitou esta semana novos voos para Anac, ligando Navegantes a Porto Alegre.
Confira abaixo:
5188= Porto Alegre09h40min->Navegantes10h45min Domingo
5189= Navegantes11h15min->Porto Alegre12h20min Domingo
Voos a serem operados com Embreres 195.
Assim que autorizados, os voos tem previsão de serem operados a partir do dia 23/12.
A Azul linhas aéreas solicitou novos voos para a Anac, ligando Navegantes a Santos Dumont.
Confira abaixo:
4056= Santos Dumont21h26min->Navegantes23h00min Domingo á Sexta
4269= Santos Dumont17h28min->Navegantes19h05min Sábado
4361= Navegantes10h26min->Santos Dumont12h06min Domingo
Voos a serem operados com embreres 195.
Assim que autorizados, os voos tem previsão de serem operados a partir do dia 10/12.
A Gol linhas aéreas solicitou este mês a Anac novos voos para serem operados no Aeroporto de Navegantes.
Confira abaixo:
1046= Navegantes18h30min->Congonhas19h31min Diariamente
2578= Navegantes07h40min->Congonhas08h45min Diariamente
2665= Navegantes09h15min->Congonhas10h24min Segunda á Sábado
2667= Navegantes12h10min->Congonhas13h17min Domingo á Sexta
1035= Navegantes15h20min->Guarulhos16h30min Diariamente
2747= Navegantes07h50min->Guarulhos09h05min Segunda á Sábado
2749= Navegantes10h15min->Guarulhos11h25min Segunda á Sábado
2751= Navegantes12h40min->Guarulhos13h50min Diariamente
2919= Navegantes19h45min->Galeão21h15min Domingo á Sexta
2577= Congonhas06h13min->Navegantes07h20min Segunda á Sexta
2579= Congonhas09h28min->Navegantes10h30min Diariamente
2581= Congonhas11h07min->Navegantes12h10min Domingo á Sexta
2583= Congonhas16h56min->Navegantes18h00min Diariamente
2746= Guarulhos08h15min->Navegantes09h30min Segunda á Sábado
2748= Guarulhos13h40min->Navegantes14h50min Diariamente
2750= Guarulhos18h00min->Navegantes19h15min Diariamente
2752= Guarulhos20h50min->Navegantes22h05min Domingo a Sexta
2918= Galeão07h10min->Navegantes08h45min Segunda á Sábado
Todos os voos serão operados com Boeing 737-700.
Assim que autorizados, os voos tem previsão de iniciar suas operações no dia 01/12.
