A segunda-feira começou com nevoeiro no Litoral. Até as 8h, pelo menos quatro voos haviam sido cancelados no Aeroporto Ministro Victor Konder, de Navegantes: todos com chegadas e partidas para São Paulo.
Mesmo com o nevoeiro, a previsão do tempo indica sol entre nuvens nas cidades do Litoral neste começo de semana. A temperatura mínima prevista para esta segunda-feira é de 14ºC e a máxima é de 22ºC. Entre o fim de tarde e começo de noite há chance de chuva isolada. O mar permanece em direção sudeste com ondas de até um metro.
Fonte:clicRBS.
segunda-feira, 3 de setembro de 2012
Cancelamentos no Aeroporto de Navegantes.
domingo, 2 de setembro de 2012
sábado, 1 de setembro de 2012
Aeroporto de Navegantes se preparam para contratar serviços de falcoaria.
A Infraero realizou nesta terça-feira (28/8) disputa na modalidade pregão para a execução de serviços de falcoaria e manejo de fauna no Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercílio Luz (SC). O certame teve a participação de três empresas.
As atividades de manejo de fauna previstas no contrato incluem, além da utilização de aves de rapina para afugentar e capturar pássaros que se encontram próximos à área operacional, ações sistemáticas de monitoramento e controle da fauna e avifauna presente no sítio aeroportuário, assim como trabalhos de conscientização da comunidade no entorno do terminal sobre a questão do perigo aviário e manejo de fauna. O prazo de vigência do contrato será de 12 meses. A falcoaria no manejo de fauna é uma iniciativa já presente em outros aeroportos da Infraero, como Porto Alegre (RS), Confins (MG) e Belém (PA).
Além de Florianópolis, os aeroportos de Joinville e Navegantes (SC) também se preparam para contratar serviços de falcoaria no manejo de fauna.
Fonte: AJUNOAR.
Superintendente do Aeroporto de Navegantes fala sobre a importância da Sul Trade Summit.
Grandes empresas ligadas às áreas de logística, transporte de carga e comércio internacional, reconhecidas nacional e internacionalmente, estarão presente na Sul Trade Summit. Com isso, além de apresentar o que há de mais moderno e eficiente neste setor para o mercado, as empresas terão a oportunidade de ampliar contatos profissionais e de participar de importantes debates sobre temas que envolvem a cadeia de fornecedores do setor.
Para o superintendente do Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder em Navegantes de Navegantes, Marco Aurélio Zeni, “a feira Sul Trade Summit é muito importante para a região de Itajaí, pois apresenta para todo o Brasil a competência e a grandiosidade do complexo logístico local bem como a sua importância econômica para o país”.
De acordo com Zeni, entre os terminais de logística da rede Infraero, Navegantes ocupa a 11ª posição no ranking de cargas de importação, considerando a tonelagem recebida no 1º semestre de 2012. “O modal aéreo responde por aproximadamente 0,5% do comércio exterior brasileiro”, complementa.
Como o Aeroporto de Navegantes não comporta aviões cargueiros, 100% das cargas movimentadas no terminal de cargas do aeroporto ingressam por outros aeroportos (Guarulhos, Campinas, Curitiba, Galeão) e são transferidas para Navegantes via rodoviária. Já as cargas nacionais, de pequeno volume, são transportadas nos aviões comerciais. A vantagem do transporte aéreo é a segurança e a velocidade.
Empresas do segmento têxtil, naval, de eletrônicos, eletroeletrônicos, comunicação, automação, entre outros, de todas as regiões de Santa Catarina e também de outros Estados são as principais clientes do Aeroporto de Navegantes. Um projeto de ampliação do Terminal de Cargas do Aeroporto de Navegantes está em análise na sede da Infraero, que integra o Plano de Ação de Investimentos 2012 - 2016.
Movimentação de passageiros
O Aeroporto de Navegantes opera atualmente com 29 voos diários, ligando diretamente a região aos principais Aeroportos de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul e, a partir destes, a vários destinos nacionais e internacionais. Até 2008, a média anual de passageiros era de aproximadamente 400.000, volume que vem crescendo ano a ano. Em 2011, foram 1.168.178 passageiros, um aumento de 44,55% em relação a 2010. Para 2012, estima-se aproximadamente 1,5 milhão pax/ano.
Fonte: Falando de Férias.
Para o superintendente do Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder em Navegantes de Navegantes, Marco Aurélio Zeni, “a feira Sul Trade Summit é muito importante para a região de Itajaí, pois apresenta para todo o Brasil a competência e a grandiosidade do complexo logístico local bem como a sua importância econômica para o país”.
De acordo com Zeni, entre os terminais de logística da rede Infraero, Navegantes ocupa a 11ª posição no ranking de cargas de importação, considerando a tonelagem recebida no 1º semestre de 2012. “O modal aéreo responde por aproximadamente 0,5% do comércio exterior brasileiro”, complementa.
Como o Aeroporto de Navegantes não comporta aviões cargueiros, 100% das cargas movimentadas no terminal de cargas do aeroporto ingressam por outros aeroportos (Guarulhos, Campinas, Curitiba, Galeão) e são transferidas para Navegantes via rodoviária. Já as cargas nacionais, de pequeno volume, são transportadas nos aviões comerciais. A vantagem do transporte aéreo é a segurança e a velocidade.
Empresas do segmento têxtil, naval, de eletrônicos, eletroeletrônicos, comunicação, automação, entre outros, de todas as regiões de Santa Catarina e também de outros Estados são as principais clientes do Aeroporto de Navegantes. Um projeto de ampliação do Terminal de Cargas do Aeroporto de Navegantes está em análise na sede da Infraero, que integra o Plano de Ação de Investimentos 2012 - 2016.
Movimentação de passageiros
O Aeroporto de Navegantes opera atualmente com 29 voos diários, ligando diretamente a região aos principais Aeroportos de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul e, a partir destes, a vários destinos nacionais e internacionais. Até 2008, a média anual de passageiros era de aproximadamente 400.000, volume que vem crescendo ano a ano. Em 2011, foram 1.168.178 passageiros, um aumento de 44,55% em relação a 2010. Para 2012, estima-se aproximadamente 1,5 milhão pax/ano.
Fonte: Falando de Férias.
domingo, 26 de agosto de 2012
segunda-feira, 20 de agosto de 2012
Movimento Operacional.
A Infraero publicou na semana passada, o movimento operacional dos aeroportos brasileiros do mês de julho.
No aeroporto de Navegantes, foi registrado um movimento de cerca de 121.357 passageiros e 2.201 aeronaves.
Neste ano o aeroporto já movimentou cerca de 740.824 passageiros e 14.277 aeronaves. Em relação ao mesmo período do ano passado, o aeroporto teve um aumento de cerca de 43.725 passageiros e de 1.928 aeronaves, quando foram movimentados 697.099 passageiros e 12.349 aeronaves.
domingo, 19 de agosto de 2012
Noticia da Semana.
Hoje o blog publica algumas noticias que ocorreram durante esta semana que passou no aeroporto de Navegantes. Onde foi principal noticia, os cancelamento que ocorreram no decorrer da semana, pelo mau tempo que vinha afetando a região, assim deixando o aeroporto várias vezes fechado e, com vários cancelamento e atrasados, deixando o aeroporto bem tumultuado, sendo que o terminal de passageiros do aeroporto já não tem uma infraestrutura bem adequada para receber as quantidades de passageiros que o aeroporto vem recebendo.
Fonte: Diarinho e O Sol Diário.
Fonte: Diarinho e O Sol Diário.
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sexta-feira, 17 de agosto de 2012
JN no AR esteve em solo navegantino.
Esteve presente esta semana no aeroporto de Navegantes o avião do Jornal Nacional, mais conhecido como JN no AR.
A aeronave pousou em solo navegantino para realizar uma matéria sobre a educação nas escolas de Santa Catarina.
Veja uma foto da aeronave em solo via Navegantes Spotting:
A aeronave pousou em solo navegantino para realizar uma matéria sobre a educação nas escolas de Santa Catarina.
Veja uma foto da aeronave em solo via Navegantes Spotting:
Aeroporto de Navegantes fecha e abre para pousos. e decolagens
O aeroporto Ministro Victor Konder, de Navegantes, fechou duas vezes até as 9h30 da manhã desta sexta-feira (17). Um voo da TAM e outro da Gol foram cancelados em função de condições meteorológicas. Já um avião da Azul não pôde pousar e, por isso, os passageiros que pegariam o mesmo avião, de volta para Campinas, por volta das 9h, também tiveram de esperar outro voo. Quem faria escala do interior de São Paulo para outras regiões teve de ir até Florianópolis, para decolar do aeroporto Hercílio Luz.
De acordo com a Infraero, o aeroporto Victor Konder abriu por volta das 6h da manhã, quando funcionava normalmente. Às 6h51, houve fechamento. Já às 7h19 reabriu e, às 7h30, fechou novamente. Desde as 8h56, o local operava por instrumento. Ainda segundo a Infraero, numa situação como essas, cada companhia decide que medida tomar.
Fonte: G1.
segunda-feira, 13 de agosto de 2012
Pouso da Azul no Aeroporo de Navegantes.
domingo, 12 de agosto de 2012
Ampliação do aeroporto pode ocorrer já em 2013.
A falta de espaço para instalação de equipamentos em Navegantes pode estar mais próxima de ser resolvida. A Infraero pretende retomar um convênio com o município para finalizar a indenização dos imóveis que estão na área de interesse do aeroporto. Ainda faltam ser efetuadas 30% das desapropriações. _ Até o final do ano queremos ter todo o levantamento topográfico e avaliação. Se estiver tudo certo, passaremos para a fase de licitação dos projetos e estudo de impacto ambiental _ diz Marco Antônio Zenni, superintendente do Aeroporto de Navegantes. Segundo ele, há possibilidade de Navegantes ser incluída no plano de fomento da aviação regional, capitaneado pelo governo federal. Se isto ocorrer, diz Zenni, o prazo para que um novo terminal e uma nova pista estejam prontos, que inicialmente era de sete anos, será reduzido.
A necessidade de ampliação se explica pelo aumento na movimentação do aeroporto. Desde 2003, o número de aviões que passarram pelo aeroporto de Navegantes subiu de 8,7 para 21,6 mil _ um acréscimo de 150%.
Fonte: ClicRBS.
A necessidade de ampliação se explica pelo aumento na movimentação do aeroporto. Desde 2003, o número de aviões que passarram pelo aeroporto de Navegantes subiu de 8,7 para 21,6 mil _ um acréscimo de 150%.
Fonte: ClicRBS.
Infraestrutura é o principal caus do aeroporto.
Enquanto o movimento de aeronaves nos céus da região diminuía, em terra aumentava o número de passageiros insatisfeitos. Segundo especialistas, equipamentos mais novos e modernos poderiam minimizar o problema. Mas falta espaço para instalá-los em Navegantes.
_ Em nosso cenário atual, não temos possibilidade de implantação. Não por falta de recursos, mas pela limitação do sítio aeroportuário _ diz o superintendente da Infraero em Navegantes, Marco Aurélio Zenni.
Hoje, o aeroporto opera com o sistema Rádio Farol não direcional, que ajuda nos procedimentos de pouso e decolagem, mas não faz diferença em dias de nevoeiro. Um pouco mais avançado, um equipamento de VOR (Omnidirectional Range Radio) está instalado em Navegantes, mas ainda precisa ser homologado pela Aeronáutica para que passe a operar _ o que pode ocorrer em dois meses.
_ O VOR é mais preciso do que o sistema usado atualmente, mas não influencia em casos de redução de visibilidade e teto _ diz João Carlos Mattioda, major da Aeronáutica especialista em controle de tráfego aéreo e professor de Ciências Aeronáuticas da Universidade Tuiuti, no Paraná.
Segundo ele, a solução para melhorar a viabilidade de pousos e decolagens com neblina é a instalação de outro tipo de aparelho, o ILS (Instrument Landing System, ou Sistema de Pouso por Instrumentos). O equipamento é usado em aeroportos como o Galeão (RJ), Afonso Pena (PR) e Guarulhos (SP) _ que testa a versão mais avançada do sistema.
Além de aviões e tripulações aptas a operar por instrumentos em condições de baixa visibilidade, o ILS também exige espaço para a instalação de antenas nas cabeceiras _ justamente o que falta em Navegantes.
Fonte: ClicRBS.
_ Em nosso cenário atual, não temos possibilidade de implantação. Não por falta de recursos, mas pela limitação do sítio aeroportuário _ diz o superintendente da Infraero em Navegantes, Marco Aurélio Zenni.
Hoje, o aeroporto opera com o sistema Rádio Farol não direcional, que ajuda nos procedimentos de pouso e decolagem, mas não faz diferença em dias de nevoeiro. Um pouco mais avançado, um equipamento de VOR (Omnidirectional Range Radio) está instalado em Navegantes, mas ainda precisa ser homologado pela Aeronáutica para que passe a operar _ o que pode ocorrer em dois meses.
_ O VOR é mais preciso do que o sistema usado atualmente, mas não influencia em casos de redução de visibilidade e teto _ diz João Carlos Mattioda, major da Aeronáutica especialista em controle de tráfego aéreo e professor de Ciências Aeronáuticas da Universidade Tuiuti, no Paraná.
Segundo ele, a solução para melhorar a viabilidade de pousos e decolagens com neblina é a instalação de outro tipo de aparelho, o ILS (Instrument Landing System, ou Sistema de Pouso por Instrumentos). O equipamento é usado em aeroportos como o Galeão (RJ), Afonso Pena (PR) e Guarulhos (SP) _ que testa a versão mais avançada do sistema.
Além de aviões e tripulações aptas a operar por instrumentos em condições de baixa visibilidade, o ILS também exige espaço para a instalação de antenas nas cabeceiras _ justamente o que falta em Navegantes.
Fonte: ClicRBS.
Blog volta as suas postagens.
Hoje o blog volta a publicar suas postagens normalmente.
Por motivos pessoas ficamos esses dias sem postar postagens relevantes ao aeroporto de Navegantes.
O blog estará postando algumas postagens que não foram publicadas neste periodo, no decorrer deste tempo e as atuais.
Por motivos pessoas ficamos esses dias sem postar postagens relevantes ao aeroporto de Navegantes.
O blog estará postando algumas postagens que não foram publicadas neste periodo, no decorrer deste tempo e as atuais.
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